Общество

Независимые СМИ подложили свинью белорусским чиновникам

13.03.2013, 18:18 6506

Не каждый Указ главы государства вызывает интерес и обсуждение. Выдержки из «автомобильного документа», вышедшего из Красного дома, опубликовали практически все белорусские СМИ. И хоть тема, как говорится, не касается «каждого из нас», ею прониклись многие. Не остались в стороне даже зарубежные издания и интернет-ресурсы.

12 марта Александр Лукашенко подписал Указ №119 «Об упорядочении приобретения служебных легковых автомобилей». В документе, кроме всего прочего, отмечается, что «стоимость служебного легкового автомобиля, приобретаемого государственными органами, государственными юридическими лицами, хозяйственными обществами, в уставных фондах которых более 50% акций (долей) находится в собственности Республики Беларусь и (или) ее административно-территориальных единиц, а также сельскохозяйственными организациями с долей государства в уставном фонде, не должна превышать сумму, эквивалентную 25 тысяч евро с учетом таможенных платежей», если иное не установлено главой государства.

За превышение установленной стоимости приобретаемого служебного легкового автомобиля на нарушителя будет наложен штраф в размере от шестисот до одной тысячи базовых величин.

«Еврорадио» стало, пожалуй, первым СМИ в Беларуси, которое подняло тему дорогих авто для чиновников. «Считаете ли вы решение президента об ограничении стоимости своей победой?» - с таким вопросом корреспондент сайта «Товарищ.online» обратился к главному редактору «Еврорадио» Виталию Зыблюку.

«Безусловно, приятно, когда удается не просто донести информацию, но и повлиять на принятие важных решений, - говорит он. - Думаю, что огромную роль тут сыграл тот позитивный факт, что чиновников законодательно обязали открывать информацию о государственных закупках. Журналисты в данной ситуации сделали то, что и должны были сделать, — проконтролировали».

По его мнению, чиновники, наконец, сами посмотрели на себя со стороны и, наверное, узнали много нового, поэтому и последовала такая реакция. Впрочем, вопрос пока не закрыт.

«Пока не ясно до конца, как будет работать этот Указ. В нем есть одна существенная оговорка, что «стоимость служебного легкового автомобиля… не должна превышать сумму, эквивалентную 25 тысяч евро…, если иное не установлено президентом Беларуси». Так вот, президент оставил за собой право решать, на каких машинах ездить чиновникам. Кстати, в одном из исполкомов однажды нам проговорились – дорогие машины они покупают согласно внутреннему распоряжению главы государства. Но в любом случае теперь есть порог, и если он будет превышен, то будет понятно почему», - говорит Виталий Зыблюк.

Он уверен, что сегодня именно к независимым СМИ прислушиваются больше всего. Так как, если государственная пресса в большей степени отражает государственные интересы и взгляды, то независимые журналисты поднимают «неприятные» темы.

«Мы часто сталкиваемся c тем, что после публикаций, начинаются какие-то проверки, к нам обращаются за уточнениями и т.д. Простые примеры, которые у всех на слуху: строительство «Бульбашъ-холла». Теперь оно заморожено, и стоит вопрос вообще о сносе этого игорного комплекса. Это победа независимых журналистов. Или прошлогодние разборки с «Евровидением», когда вопрос между Ланской и Litesound решался на уровне руководителя страны. И таких примеров, очень много», - отмечает главный редактор.

Не столь оптимистично на этот вопрос смотрит руководитель проекта Mediakritika.by Янина Мельникова. «Случись это в стране, где одна из функций СМИ - информирование общества и государственных структур о происходящем вокруг, то можно было бы с полным правом утверждать, что медиа сыграли в этой истории свою значительную роль, выполнили функцию четвертой власти», - сказала эксперт корреспонденту сайта «Товарищ.online».

В белорусской же ситуации, по ее словам, наверняка утверждать, что Лукашенко и его подчиненные не просто читают независимую прессу (можно с большой долей вероятности заявлять, что они как раз это делают), но и реагируют на то, что в ней пишут, - было бы «слишком самоуверенно», хотя, «исключать этого нельзя».

«Конечно, озвучиваемые в независимых медиа суммы впечатляют. Не могли они не впечатлить и высшее руководство страны. Вместе с тем, в тех же медиа неоднократно говорилось и о стоимости машин, самолетов и прочего самого главы государства. Один только «подаренный» Майбах чего стоит. Но ведь глава государства не пересел на дешевую машину. И на велосипеде его еще никто не заметил. Так что, тут белорусским журналистам еще придется поработать», - не без иронии замечает Янина Мельникова.

Она не отрицает, что Александр Лукашенко иногда пользуется лыжами и велосипедом, но в данном случае речь идет о хобби, а не о средстве передвижения. А вот в Германии она видела министров, которые на собственную пресс-конференцию приезжали на велосипедах, потому что это дешевле для налогоплательщиков.

Поэтому, считает она, объявленная экономия является «мнимой и показушной». «Лучше бы нам ответили на вопрос: сколько тратится средств на то, чтобы перекрыть дорогу президентскому кортежу, всякий раз, когда он едет на работу, в аэропорт и т.д., но у нас такими подсчетами никто не занимался. А ведь каждый сотрудник ГАИ, каждый человек с рацией, каждая машина сопровождения и те, которые перекрывают проспекты, стоят чего-то. И платит за все это белорусский налогоплательщик», - обращает внимание руководитель Mediakritika.by.

Вместе с тем, если не фокусироваться только на главе государства, то, по мнению Янины Мельниковой, следует признать: чиновники проявляют слишком высокие аппетиты. «Впрочем, это означает, что им неплохо из кормушки перепадает», - резюмирует она.

Федор Костров, «Товарищ.online»

 

Материал подготовлен в сотрудничестве с организацией Index on Censorship («Индекс цензуры»)

 

Опрос

Правильно ли поступил Лукашенко, не введя в Беларуси карантин?
Да
0%
Нет
50%
Мне все равно
50%
Всего голосов: 2

Популярные рубрики

акция солидарности

Мы в социальных сетях