ОАО «Мозырский НПЗ» в мае не хватает 200 тысяч тонн нефти из предусмотренных топливным балансом Союзного государства объемов на поставку железнодорожным транспортом для выполнения поручения правительства о полной загрузке мощностей российской нефтью, сообщил ПРАЙМ-ТАСС представитель администрации предприятия.
Он напомнил, что правительство потребовало от белорусских НПЗ обеспечить, начиная с мая, не только исполнение баланса нефтяного сырья Союзного государства Беларуси и России, но и наверстать отставание от графика поставок российской нефти. «Только в этом случае Беларусь сможет в полном объеме возобновить экспорт белорусской нефти, на чем настаивает правительство», - сказал собеседник.
По его словам, выполнить это поручение очень сложно. «Поставки нефти по трубе ограничены балансом, а стоимость поставляемой по железной дороге нефти намного выше стоимости «трубной» нефти», - пояснил представитель завода.
В течение января-марта текущего года железнодорожным транспортом в Беларусь поставлено только 478 тысяч тонн нефти (49% от плана), трубопроводным транспортом - 3,6 миллиона тонн (83% от плана).
«Российские компании выражают готовность увеличить поставки нефти по железной дороге, однако при этом настаивают на увеличении премии для компаний», - констатировал собеседник.
По его словам, чтобы выполнить плановые задания, в мае Мозырскому НПЗ не хватит 200 тысяч тонн «колесной» нефти. Как будет восполнен этот дефицит, пока неизвестно. В то же время правительство настаивает, чтобы НПЗ работали со стопроцентной загрузкой - 31 тысяча тонн нефти в сутки.
По информации, полученной в органах государственного управления, в конце апреля представители Мозырского НПЗ планировали выехать в Азербайджан, чтобы договориться о поставках по железной дороге азербайджанской нефти. Однако расчеты показали нецелесообразность таких поставок из-за более высокой цены.
Баланс нефтяного сырья в 2007 году предусматривает поставку на белорусские НПЗ 21,5 миллиона тонн российской нефти. В том числе трубопроводным транспортом должно быть поставлено 17,6 миллиона тонн, железнодорожным транспортом - 3,9 миллиона тонн.
Невыполнение нефтяного баланса Союзного государства обусловлено введением новых правил поставок российской нефти на белорусские НПЗ в 2007 году. Резкий спад поставок нефти наблюдался в январе, когда трубопроводным транспортом было поставлено 475 от плана, а железнодорожным – 43% от плана. Эта ситуация была вызвана введением Россией с 1 января таможенной пошлины на нефть в размере 180,7 доллара за тонну. Белорусская сторона отказалась закупать нефть по такой цене.
В результате с 1 по 12 января российская нефть не поступала в Беларусь из-за отсутствия контрактов. Поставки были возобновлены с 13 января, после достижения договоренностей по условиям поставки нефти. Однако, несмотря на неоднократные предложения белорусской стороны, российская «Транснефть» не восполнила недопоставленные в начале января объемы, сославшись на необходимость выполнения экспортных контрактов.