Белорусская железная дорога (БелЖД) выступает за упорядочение льгот на транспорте и введение адресной помощи их получателям. Об этом сообщил журналистам первый заместитель начальника БелЖД Владимир Лаптинский.

«Вы понимаете, что это не простая работа – упорядочение льгот. В своих действиях мы будем руководствоваться решением правительства по этому вопросу», - сказал В.Лаптинский.

При этом он отметил, что за 2007 год общая сумма потерь БелЖД от предоставления льгот на проезд железнодорожным транспортом составила 33,7 миллиарда рублей . За 2006 год было перевезено 19,6 миллиона пассажиров-льготников (20% от общего числа пассажиров за год). При этом Министерство финансов перечислило БелЖД на возмещение льготного проезда 5 миллиардов рублей или 14,8% от суммы потерь. Правом льготного проезда по железной дороге в Беларуси пользуются 59 категорий граждан.

По словам В.Лаптинского, действующая плата за пассажирские перевозки в пригородном сообщении покрывает расходы БелЖД только на 42%.

«Вместе с тем, мы никогда не ставили вопрос о рентабельности пригородных перевозок, сегодня это невозможно. В настоящее время стоимость проезда в пределах одной зоны (10-12 километро) составляет 440 рублей, в то время как проезд в городском транспорте - 500 рублей. Наша цена – посильная для того, кто работает, и даже для пенсионеров», - считает первый заместитель начальника БелЖД.

Он добавил, что решение проблемы недополучения доходов в связи с оказанием услуг льготным категориям граждан БелЖД видит в мобилизации внутренних резервов.

«Мы отравляем дизель-поезда не восьми-, а шестивагонные, начали производить 3-4- вагонные поезда, которые будем использовать в случае малого пассажиропотока в пригородном направлении. Тем самым мы уменьшаем расходы электроэнергии или дизтоплива. Наша задача – обеспечение перевозки пассажиров при минимальных расходах. Другого пути у нас пока нет», - подчеркнул В.Лаптинский.

www.prime-tass.by