Год назад, в рамках агитационной кампании в качестве кандидата в депутаты Палаты представителей по избирательном округу № 30, довелось столкнуться с одним поучительным примером того, как у победы бывает много отцов, а поражение – всегда сирота.

Выступая перед избирателями, с удовольствием рассказывал о том, как после проведения «прямого телефонного провода» редакции газеты «Товарищ» с жителями Толочинского района мы добились отмены непродуманного решения об отмене остановки вечерней электрички Минск–Орша на остановочном пункте «Мартюхово».

Под словом «мы» имею в виду и себя, и свою команду, и местную ячейку ПКБ, и редакцию газеты...

Уже после «элегантной» победы моего соперника (первого заместителя главы Администрации президента) стало известно, что чиновники все это время шли по следам моих встреч с местными жителями и демонстрировали им письмо руководства Белорусской железной дороги о восстановлении остановки электропоезда по ходатайству... Кохановского поссовета. Тот факт, что и на обращение редакции пришло такое же письменное уведомление и мы на полном основании использовали его для повышения авторитета и влияния газеты «Товарищ» в работе с населением, «слугами народа» замалчивался.

И вот на прошлой неделе, спустя более года после выборов, редакция получила сообщение от активистов гражданской кампании «Наш дом»: на полустанке Мартюхово опять нет остановки. Пока готовили официальный запрос редакции руководству Белорусской железной дороги, выяснилось, что интересы пассажиров практически не были ущемлены – машинисты элетровозов остановку в Мартюхово де-факто делали. И делают! И будут делать.

Но остается вопрос об ответственности тех железнодорожных начальников, кто ввел в заблуждение пассажиров, вынужденных приобретать билет до станции Коханово, вместо того, чтобы оплачивать проезд только до полустанка Мартюхово.

Сергей ВОЗНЯК, редактор «Товарища»