Вот и закончилась эпопея с самолетами «Трансавиаэкспорта». В Беларусь доставлены 11 цинковых гробов и выжившие в Сомали пилоты. Похороны пройдут за счет компании, семьям погибших выплатят компенсацию в размере 15 тысяч долларов. Но вопросы все равно остаются. И задало их белорусское телевидение своим репортажем о прилете «груза 200».
Как ни странно, в сюжете БТ совершенно не было озвучено, что два белорусских самолета в Сомали были сбиты в результате военных действий, ведущихся в этой стране. Там почему-то говорилось о неуказанных «несчастных случаях» и «катастрофах», в которые попали белорусские техники и летчики. Что это были за несчастные случаи – не уточнялось. Вопрос только – почему.
Также вызывает удивление, что, судя по репортажу БТ, в Беларусь этим рейсом не было доставлено то, без чего фактически не может работать комиссия, которая расследует причины трагедии. То, что в случае каждой катастрофы самолета ищут в первую очередь. А именно – «черные ящики» (которые, на самом деле, оранжевые), хранящие информацию о режимах полета и переговорах летчиков с землей. Было сказано, что они остались в Сомали, а перевезти их этим рейсом, на грузовом самолете почему-то не представилось возможным.
Вопрос: почему? И значит ли это, что за «черными ящиками» придется отправить очередной борт, который, вполне возможно, тоже закончится человеческими жертвами?
В том же репортаже было сказано, что живых летчиков, несмотря на то, что чувствуют они себя хорошо и вполне здоровы, сразу же повезли в больницу для обследования. Дескать, все равно надо проверить их состояние здоровья. Зачем, если они чувствуют себя хорошо и не жалуются? Почему их сразу не отпустили домой, и не дали даже пообщаться с родственниками, которые ожидали их в аэропорту?
И, в конце концов, почему по погибшим летчикам даже не был объявлен траур?
На все эти вопросы ответов нет. Есть только предположения. Такие действия логичны только в одном случае: если кто-то даже не собирается расследовать причины гибели в Сомали двух белорусских самолетов и 11 человек.
Траур не объявлен, чтобы не будоражить общество – чтобы меньше об этом знали. В том же ключе – замалчивание в телевизионных новостях действительных причин катастрофы В конце концов, самолеты падают где-нибудь ежедневно. А вот сбивают их не часто. Тем более, в «горячих точках». Тем более – белорусские. Тем более – два подряд.
Если никто не собирается расследовать истинную причину «аварии» самолетов, тогда понятно, что незачем привозить в Беларусь и бортовые самописцы – те самые «ящики». Здесь они не нужны, и лучше им остаться в Сомали.
И летчиков, не дав поздороваться с родственниками, увезли, может быть, вовсе не в госпиталь, на обследование, а на глобальное собеседование о том, чтобы они не болтали лишнего. Особенно перед телекамерами и диктофонами, коих в аэропорту собралось достаточно. А то вдруг кто-то ляпнул бы чего-нибудь «не того».
Например, о характере груза на первом сбитом самолете. Ранее было сказано, что он вез два БТРа, доставляемого в Сомали в рамках миротворческой операции Африканского союза под эгидой ООН. Но, может быть, на борту было что-нибудь еще?
Короче, вопросов в этой истории остается больше, чем ответов. И самый главный из них: неужели государство действительно не заинтересовано в том, чтобы расследовать причины этой трагедии? Иначе говоря, -- постарается ее «замолчать»?
Сергей Соловьев